***MODENA Limited Edition***

Questa particolare versione della Minuta 21 nasce da un un’importante accordo tra Strangers Mods e l’azienda che produce tutte le parti meccaniche della Pagani. La MODENA Edition si differenzia soprattutto per i dettagli costruttivi a dir poco maniacali, se possibile ancora più ricercati rispetto agli altri dispositivi Strangers Mods.

Per intenderci, personale, procedure produttive e la qualità costruttiva di queste esclusive Mod è esattamente la stessa di un componente presente nelle onerosissime Supercar.

In più questo specifico esemplare equipaggia dei pulsanti esagonali realizzati a mano in acciaio inossidabile, dei veri e propri capolavori artigianali di precisione.

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La Strangers Mods per eccellenza. Minuta, giunta alla sua terza edizione, è il cavallo di battaglia di questo prestigioso marchio.

Un design lineare e moderno sono i tratti distintivi di questa box.

MINUTA21 è un dispositivo pensato per chi necessita di una grande autonomia di utilizzo (grazie alla batteria 21700). Ma senza dover rinunciare a delle dimensioni contenute e ad una ottima portabilità.  

Tutte le parti sono Ergal e ricavate dal pieno, ma al tempo stesso la MINUTA è piccola, potente e leggera (solo 141gr.)

I contatti sono placcati in oro e i cablaggi ad alta efficienza saldati alla perfezione. Tutto questo contribuisce ad ottenere una resistenza interna vicina allo 0 ed una potenza in output perfetta.

Come in tutti i dispositivi Strangers Mods, la chiusura del vano batteria è stata ottenuta con uno sportellino in acciaio scorrevole ed incernierato. Caratteristiche che lo rendono solidale con il corpo della mod.

La colorazione dell'Ergal non è dovuta ad una verniciatura ne tantomeno ad una normale anodizzazione. Ma è data da uno speciale rivestimento ad alta resistenza (con un coefficiente di durezza più alto dell’acciaio). La provenienza di questo speciale trattamento è la Formula1. Si tratta di un particolare processo galvanico che viene utilizzato infatti in alcuni componenti interni nei motori della Ferrari F1.

Non è insolito infatti “immergere” per il trattamento queste box assieme a detti componenti.